au - TH Karlsruhe 1988 - 1994 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt in Göttingen 1994 Promotion zum Dr.-Ing. an der RWTH Aachen 1994 - 1995 Auslandsaufenthalt in T […] Telefax: +49 5323 72-2203 E-Mail: gunther.brenner @ tu-clausthal . de Adresse Adolph-Roemer-Straße 2A, Raum 126 38678 Clausthal-Zellerfeld Germany
möglichen Schwingungsproblemen in Laufrädern geleistet werden kann. Kontakt Dipl.-Ing. Andreas Lucius, Raum 120, Tel. +49 5323 72-3715 Publikationen A. Lucius, G. Brenner: “Unsteady CFD Simulations of a Pump
Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Kontakt Dr.-Ing. Merim Mukinovic, Raum 120, Tel. +49 5323 72-3563 Veröffentlichungen Hübner et al., Pilotstudie zur Akzeptanz vertikaler
Mischung im Verfahrensraum eines Ultraschallreaktors mittels Villermaux-Reaktion, der Charakterisierung der Mischung durch das Ultraschallfeld und dessen geometrische Ausbreitung im Verfahrensraum, sowie die […] einen definierten, von außen steuerbaren, intensiven, lokal begrenzten Energieeintrag in den Verfahrensraum. Die Mischzeiten, die durch Ultraschall mit den Wirkmechanismen Kavitation und Schwingung erreicht […] industrieller Forschungsvereinigungen "Otto von Guericke" e.V. - AiF 15347. Kontakt MSc. Nagihan Özyilmaz, Raum 120a, Tel. +49 5323 72-5111 Veröffentlichungen und Konferenzen (*Vortragender) Ö. Ertunc, N. Özyilmaz
Daten weiter entwickelt werden. Kontakt Prof. Dr.-Ing. Gunther Brenner, Raum 126, Tel. +49 5323 72-2515 Dipl.-Ing. Adeline Tchikango, Raum 122, Tel. +49 5323 72-3565 Literatur C. Knieke, Messung von Geschw
durch die lattice-Boltzmann Methode [1] erfüllt, die auf einer effizienten Diskretisierung des Phasenraums der Boltzmann Gleichung basiert. Die resultierenden Gleichungen sind linear und erster Ordnung […] Die Basis für die Modellierung ist das Verfahren von Ladd [2,3]. Kontakt Dipl.-Ing. Ernesto Monaco, Raum 123a, Tel. 05323 72-2053 Literatur S.Chen, G.D. Doolen, Annu. Rev. Fluid Mech., 30 (1998) A. J. C
en und Maschinenlaboratorium der Universität Stuttgart und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Göttingen soll insbesondere geklärt werden, ob fertigungsbedingte Toleranzen zu einer zusätzlichen
